关于新能源汽车充电桩的铜插孔细缝去毛刺

电动汽车充电桩的铜插孔在频繁插拔的过程中，内壁的毛刺会对插针造成严重磨损。因此，插孔在成型后，必须对细缝处进行去毛刺处理。虽然目前多数厂家仍依赖人工进行去毛刺，但随着充电桩的广泛铺设，这种方式的效率已难以满足市场需求。那么，我们不禁要问，是否可以采用磨粒流这种技术来处理这种细缝毛刺呢？

实际上，磨粒流技术完全可以应用于这种细缝去毛刺。在操作过程中，软性磨料从主孔进入，从细缝处挤出。这种磨料主要由碳化硅微粉构成，具有很强的切削能力，能够在挤出过程中有效去除毛刺。但值得注意的是，有些厂家在加工插孔时，由于成本控制，可能会留下较大的毛刺。在这种情况下，建议先采用人工方式进行初步打磨，再利用磨粒流进行精细处理，以免大毛刺影响加工效率和精度。

关于磨粒流技术的效率问题，一般来说，大尺寸插孔可以一次加工多支，而小尺寸插孔则可以实现更高的加工数量，具体数量取决于设备规模。整个加工过程通常只需1-2分钟，无需过长时间等待。

上图展示了去毛刺前的插孔状态，尽管已经过人工初步处理，但仍存在一些微小的锯齿状毛刺。利用磨粒流技术处理这类毛刺将更为高效。接下来，我们来看看经过磨粒流处理后的插孔状态：

随着新能源充电桩的大规模铺设，零配件的产量也呈现爆发式增长。单纯依赖人工去毛刺已无法满足市场需求。而磨粒流技术在处理内孔、交叉孔以及细缝毛刺方面表现出色，成为提升生产效率的优选方案。